在即墨区金口镇，一家成立仅十余年的非公有制企业，凭借对技术创新的执着追求和对市场需求的敏锐洞察，从名不见经传的小企业快速成长为国家级专精特新“小巨人”，不仅填补了国内专用车领域多项技术空白，更以“中国智造”打破国际垄断，成为全世界混凝土泵车和高空作业车领域的领跑者，它就是仅用10年就完成蜕变的青岛九合重工机械有限公司。如今，该企业产品线覆盖混凝土泵车、云梯车、高空作业车等八大类上百种型号，拥有300余项国家专利，年产值突破8亿元，产品畅销30多个国家和地区。

  2011年，九合重工以35人的初创团队起步。彼时，国内小型泵车领域长期被外资品牌垄断，农村及城镇建设市场存在大量未被满足的需求。九合重工抓住机遇，集中资源研发小型泵车，通过优化车身重量、尺寸和性价比，推出适用于狭窄道路的20吨以下小型泵车，迅速打开市场。短短两年，其小型泵车销量跃居全国第一，市场占有率超50%，一举打破外资品牌垄断。在细致划分领域站稳脚跟后，九合重工又开始向高端化、大型化迈进。从21米到70米，再到即将投产的80米泵车，每一次臂架高度的突破都伴随着技术难度的几何级增长。“一寸高一寸难，产品的每一次迭代升级都涉及臂架系统、液压控制、底盘承载等多重挑战。”

  从“追随者”到“引领者”，九合重工仅用10年就完成蜕变。该公司CEO杨世法介绍，以70米泵车为例，突破传统产品300度旋转限制，首创带挡启动功能，减少怠速能耗。该车型不仅成为国内可合法上路的最长泵车，更入选《2021年度山东精品装备名录》。

  在专用车领域，高空作业车和云梯车曾长期依赖进口。2020年前，国内28米以上高空作业车全部需要海外采购。九合重工于2019年立项研发，仅用三年时间便实现从技术引进到自主创新的跨越：2022年3月，国内首台38米高空作业车下线米车型问世，突破狭窄拥挤的空间360°无限回转技术瓶颈；目前，70米车型已进入研发阶段，预计明年95米车型将刷新全球纪录。“我们的高空作业车不仅替代进口，更以智能化电控系统提升作业效率。”杨世法表示。

  云梯车领域同样成绩斐然。通过自主研发，九合重工突破韩国企业技术壁垒，实现32米至65米全系列覆盖，成为国内首家掌握云梯车核心技术的企业。其产品凭借稳定性强、故障率较低的优势，迅速占领国内市场，并出口东南亚、欧洲等地。

  支撑技术突破的是九合重工对研发的持续投入。企业每年将出售的收益的7%用于科技攻关，组建80余人的开发团队，建成2个国内研发中心和7.65万平方米智造产业园。通过轻量化设计、智能故障诊断、国六排放标准提前适配等创新，九合重工不仅引领行业技术标准，更推动中国专用车从“制造”向“智造”升级。

  作为青岛市汽车产业的重要一环，九合重工的发展与地方战略同频共振。依托一汽解放、奇瑞等整车项目，聚集400余家产业链企业，即墨汽车产业逐步绘就了延链、补链、强链的蓝图。九合重工机械产业园的竣工，是这一蓝图绘就关键的一笔。该园区投资6.8亿元，整合原有两个工厂，引入自动化焊接机器人、智能装配线%。未来，园区将专注于80米泵车、75米高空作业车等高端产品量产，助力青岛专用车产业迈向全球价值链高端。

  “政府‘强链’工程为公司可以提供巨大机遇。”杨世法表示，即墨区通过政策扶持、产业链招商、基础设施配套等举措，为企业技术攻关和产能扩张注入动力。2025年，九合重工计划新增专利50项，研发投入占比提升至8%，并加快布局海外市场，推动“中国造”专用车走向世界。

  “中国专用车行业正迎来黄金期，九合重工要成为技术标准的制定者，而非追随者。”杨世法信心满怀。从即墨出发，这家“小巨人”正以创新为翼，在全球舞台上书写中国高端装备制造的新篇章。

  近日，在位于青岛汽车产业新城的一汽解放青岛商用车基地，JH6升级版新车上市。与传统JH6相比，新JH6通过智能化、轻量化、节能化等技术创新，实现了产品的全面升级。

  新JH6采用国际领先的车架辊压生产线和全自动冲压生产线%自动焊接并在线激光检测，国内首创低VOC涂料和机器人喷涂技术，搭配智能化整车装配线和底盘整体喷漆工艺。在节能高效方面，新JH6运用新结构、新材料、新工艺等22项轻量化技术，实现降重400公斤；通过整车匹配、空阻优化和智能管理等体系节能技术，经济性提升10%。

  今年，青岛汽车产业新城将围绕“集中力量打造千亿元级汽车产业集群，构建产业高质量发展主引擎”的发展目标，瞄准智能网联和新能源发展趋势，抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇。

  在强化产业支撑方面，加速整车项目建设。全力推进一汽解放微卡项目，促进一汽—大众宝来换代及探歌车型导入项目加快建设，保障奇瑞KD车间和冲压车间二期项目建成投产，力争2025年奇瑞产量超25万辆，“三大整车”产量突破50万辆。

  依托“链主”企业，着力提升本地汽车零部件配套率。借助“链主”企业的带动效应，实现“链上”企业协同发展，吸引优质项目落户。同时，重点提升奇瑞本地配套率，在大力引进新项目的同时，支持本地企业技术升级，打破品牌供应商壁垒，让更多本地优质零部件企业进入奇瑞采购体系。

  深化政企合作，积极推动企业加大研发投入。持续加强与有突出贡献的公司的合作，在人才培育、产业高质量发展、行业布局等方面持续发力，带动辖区企业在技术、人才、产业等方面全面升级。将推动企业加大研发投入作为提升自主创造新兴事物的能力的关键，从政策、服务和项目三个维度共同发力，促进企业研发投入稳步增长。