10月18日，我国新闻拍摄学会会长徐祖根，常务副会长赵建伟、姚军，常务副秘书长韩敬，我国铁道修建报社社长王利，中铁十四局集团党委宣传部部长刘月诗一行到北京地铁19号线采风，深化施工建造一线，领会大国重器的魅力。

  公司副总经理、项目负责人梁尔斌为徐祖根一行具体讲解了项目的工程概略、工程重难点、现在的工程发展、绿色文明施工标准化办理状况等，面临我们的发问，梁尔斌进行逐个回答。

  徐祖根一行观摩了始发井下“整装待发”的盾构机，并听取了项目工作人员对盾构机的根本组成、施工原理、盾构法施工以及盾构施工标准化作业流程等的介绍。此外，徐祖根一行还观赏了项目部驻地。

  观赏最终，徐祖根感概道：“现在的绿色文明施工做的渐渐的变好了，最显着的便是，从竖井下面上来鞋子、裤腿上没有泥点了……”

  北京地铁19号线是一条穿越首都中心城的大运量南北向大站快线km/h，南起丰台区新宫站，北至海淀区牡丹园站，区间线座。

  建成后，将完成与既有1号线号线条线路换乘，衔接京张高铁北京北站、京沪高铁北京南站等重要交通枢纽，并可在草桥站换乘新机场线，从草桥站到新机场仅需19分钟，极大便利首都大众出行。

  由中铁十四局承建的北京地铁19号线标段包含一站两区间，分别是右安门外站、草桥站～右安门外站区间、右安门外站～牛街站区间，线km。本标段线路穿越危险源很多，首要穿越“四铁三河两桥一文物”，即京沪高铁、京山铁路、14号线号线区间、马草河、凉水河（桥）、二环护城河（桥）及牛街礼拜寺影壁墙，均为特、一级危险源。其间，该标段右安门外站主体选用的新式工法管幕法施工在国内尚属初次。