人民网平南4月18日电 4月17日晚，经过接连13小时的施作业业，国际在建最大跨径拱桥平南三桥首根主弦管管内混凝土灌注顺利完成。这是继该桥拱肋合龙后的又一关键性节点。

  平南三桥坐落广西平南县西江大桥上游6km处，是荔玉高速平南北互通衔接线上跨过浔江的一座特大桥。大桥全长1035米，主桥跨径575米，是当时国际上在建的最大跨径拱桥。该桥由广西交通出资集团有限公司出资建造，广西交通规划集团有限公司和四川省公路规划勘测规划研究院有限公司联合规划，广西北部湾出资集团有限公司直属企业广西路桥工程集团有限公司承建。

  据介绍，平南三桥首根管内混凝土灌注施工选用C70自密实无缩短混凝土（以下简称C70混凝土），经过真空辅佐四级接连泵送进行管内灌注，其杰出优势是经过添加分级、分仓，设置多个排气管、补浆筒等方法，极大进步管内混凝土灌注的密实性，下降堵管、气泡集合等危险。该项工艺是广西路桥集团在钢管混凝土拱桥范畴的初次测验，在范畴内到达职业领先水平。

  为保证C70混凝土各项功能到达最优，技能团队屡次向中国工程院院士郑皆连、武汉理工大学教授丁庆军等业界专家取经，终究打破资料挑选、合作比优化等难题，成功调制出作业功能优异、补偿缩短进程可控、力学功能满意规划的基本要求的C70混凝土。

  一起，为保证灌注周期的高效优质，项目部提早介入布置，严把资料关。经过对资料商场的研判，项目部在春节前多方比照确定优质资料供货商，春节后坚持有用交流敲定资料运送途径。现在，平南三桥资料设备到位率达100%，从源头上精准把控了第一道质量关，有用克服了新式冠状病毒肺炎疫情对备料作业的影响。

  据悉，平南三桥全桥主拱肋共8根，选用真空辅佐四级接连泵送工艺灌注，共需灌注8次。本次灌注主弦管单根长650m，直径1.4m，需灌注混凝土大约1000m?，一次接连灌注时刻约13小时，待该管内混凝强度到达80%后，可接着来进行下一根主弦管混凝土灌注施工，全桥管内混凝土灌注施工估计用时约30天。（陈燕 马博彧 梁暘善）